對(duì)于航空公司和機(jī)場(chǎng)大量使用勞務(wù)派遣的原因,長期關(guān)注此問題的律師張起淮稱,首先,派遣制員工的工資、福利等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正式工,公司可通過差別待遇降低成本；其次,各大公司害怕承擔(dān)過多雇主義務(wù),尤其是害怕與達(dá)到法定要求的員工簽訂無固定期限勞動(dòng)合同、無法解雇不合格員工等。
然而對(duì)派遣員工而言,這種制度無疑會(huì)侵害權(quán)益。此外,基層員工的工作態(tài)度會(huì)直接影響航空旅客的滿意度及航空公司的發(fā)展,甚至?xí)o航空安全帶來隱患。對(duì)此張起淮律師建議,應(yīng)盡快對(duì)派遣明確規(guī)制,防止其繼續(xù)泛濫。
在一份提交給有關(guān)部門的《關(guān)于民航業(yè)限制使用勞務(wù)派遣的建議書》中,張起淮律師建議,首先要展開徹底調(diào)查,對(duì)違法違規(guī)現(xiàn)象予以嚴(yán)懲,嚴(yán)格執(zhí)行同工同酬的工資標(biāo)準(zhǔn)；其次,要明確禁止派遣的崗位；此外,還要為派遣勞動(dòng)者建立合理的減壓和晉升機(jī)制；同時(shí),也要積極引導(dǎo)航空公司合法、合理用工,并出臺(tái)相應(yīng)政策引導(dǎo)行規(guī)形成。
對(duì)于如何在保障就業(yè)者合法權(quán)益前提下規(guī)范勞務(wù)派遣,專家還建議,要積極推動(dòng)實(shí)施《勞動(dòng)合同法實(shí)施條例》,對(duì)勞務(wù)派遣用工邊界和性質(zhì)做出明晰界定；加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)派遣企業(yè)的監(jiān)管。
